1、以实际建设时间和数据为准，仅供参考：一、 起步阶段（2009-2020年）：在主城区形成基本骨架结构这一阶段贵阳市的轨道交通将经历从无到有的过程，同时也为贵阳市的轨道交通建设积累宝贵的经验。

2、这一阶段本着量力而行、积极稳妥的原则，选择规划线网方案中的骨干线路1号线和2号线的一期工程，作为起步阶段轨道交通建设线路，在主城区形成骨架结构。

3、线网构成：1号线、2号线一期(2018年初)，1号线、2号线、3号线（2019年）在骨架线网基础上，建设4号线（2019-2020年）。

(资料图)

4、线网规模：第一阶段轨道交通线网规模58.7公里；其中1号线长31.9公里，2号线一期工程长26.8公里。

5、二、发展阶段（2025年）：形成中心城区骨架线网该阶段为贵阳市轨道交通骨架线网的发展形成阶段。

6、在起步阶段1号线、2号线一期工程骨干线路的基础上，加强中心区和金阳新区的辐射作用，连接花溪组团和新天组团，在中心城区形成轨道交通骨架线网。

7、线网构成：1-9号线和环城快铁。

8、线网规模：发展阶段新增线网规模为3号线、2号线二期，长47.6公里；发展阶段轨道交通线网总规模达到106.3公里。

9、三、成熟完善阶段（2030年）：形成全部线网该阶段为轨道交通线网的扩展完善阶段。

10、在骨架线网形成后，结合城市空间结构，连接中心区与龙洞堡组团，中心区与金阳新区，加强城市双中心的联系，形成全部线网。

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